¿Que joven no ha soñado en comprarse un hot hatch después de haberse sacado el carnet de conducir? La respuesta es: bien pocos. Todos, en algún momento, hemos querido un A45 AMG, un Focus RS, un RS3 u otros muchos más que conocemos y que a los hombres, principalmente, nos encantan. Hoy traigo un coche alemán que no es ni BMW, ni Mercedes, ni Audi. Hablo del nuevo Volkswagen Golf Mk7.5 GTI. Muchos diréis que no puedo comparar un GTI con un AMG o RS, y que para poder hacer esta batalla necesitaría un Golf R. Es cierto. ¿Pero porque infravaloramos esta bestia de 220hp?
Yo soy una persona que nunca me han atraído los Volkswagen, aunque tenga uno. Pienso que hay coches con mejores prestaciones y a un precio razonable, y no hablo de los Audi. Mi amigo se ha comprado el último GTI (facelift) de la gamma Golf. Y analizando este bicho me he dado cuenta que no está nada mal.
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"8 emblemas de GTI repartidos por todo el coche"
El Volkswagen Golf 7.5 GTI fue presentado a principios de 2017 con algunas novedades respeto el modelo anterior. Primero hay que hablar del exterior. Las lineas modernas y curvadas renuevan la estética de este juguete que roba miradas a esos que sueñan en tener un hot hatch. Para que nos quede claro de que modelo es, el centro de diseño de la marca ha decidido poner hasta 8 emblemas de GTI repartidos por todo el coche, contando el logo de cada pinza de freno. Tengo que destacar la bonita franja roja que traviesa toda la parte frontal del coche, incluidos los focos.
"Para comprar el pan, recoger el niño en la escuela o hasta para ir a la universidad"
Este Golf lleva unas llantas de aleación con un diseño muy moderno de 18 pulgadas, con pinzas de freno rojas. Destacan los faros tipo LED multifuncional y observamos el escape de doble flujo cromado con un estilo deportivo pero a la vez muy elegante. Está claro que es un coche discreto y que solo lo reconocerán por la calle esos que entienden de motor. Igual que otros hot hatch, es un coche para comprar el pan, recoger el niño a la escuela o hasta para ir a la universidad. Perfecto para el día a día.
"Se mantiene los cuadros escoceses (si tú quieres...)"
Hablemos del interior, una cosa muy importante que hay que tener en cuenta cuando compremos un coche. El Golf 7.5 GTI ha sufrido bastantes cambios en el ámbito tecnológico, y para mí es el punto negativo de este coche. A parte de eliminar los botones del espacio central e instalar una nueva pantalla de infoentretenimiento de "solo" 9.2 pulgadas, el cuadro de instrumentos también pasa a ser digital. Una pantalla digital de 12.3 pulgadas ha reemplazado el clásico cuenta kilómetros y revoluciones que tanto nos gustaba a todos. Esta bien modernizar los coches añadiéndoles nueva tecnología, ¿ pero no creéis que se están pasando? En cualquier caso, en el volante de cuero se le han añadido varios botones para manejar diferentes opciones como la radio, teléfono, etc., y que permiten controlar el coche sin quitar las manos del volante. Realmente muy cómodo y seguro. Para finalizar las principales novedades del interior del GTI, he de destacar que como tapizado se mantiene los cuadros escoceses, si tú quieres... ya que también tienes la opción de acabados en cuero.
"Tres modos de conducción"
El nuevo Golf 7.5 GTI es un coche que se adapta perfectamente a cualquier tipo de conducción. Encontramos tres modos de conducción, empezando por Drive que es el modo automático que está por defecto cada vez que pones en marcha el coche. Es el más adecuado para el uso diario ya que se logra un bajo consumo y un manejo cómodo y tranquilo. El modo Sport, automático también, es el que podemos usar cuando queremos jugar con este bicho. Tiene una respuesta mucho más rápida y la aceleración es más sensible. El modo Manual es el que más gusta a todos ya que es el más divertido y en el que dispones del control total del coche. He de destacar que tanto en el modo Sport como en el modo Manual este GTI se agarra perfectamente al asfalto y es capaz de tomar las curvas a gran velocidad sin la preocupación de derrapar.
"De 0 a 100km/h en 6.5 segundos"
El Golf 7.5 GTI, con cambio DSG, tiene un motor TSI 2.0 de 4 cilindros en linea, que genera 220hp a 7000rpm. Es tracción delantera y tiene un peso de 1370kg, aproximadamente. En cuanto a velocidad, es capaz de alcanzar los 245km/h y puede acelerar de 0 a 100km/h en 6.5 segundos.
"Disponible desde 35.000€"
Para acabar, quiero apuntar que el nuevo Volkswagen Golf 7.5 GTI está disponible, con cambio automático, desde 35.000€ o 37.000€, si se trata del cambio DSG. A parte de este que tiene 5 puertas, también está disponible la versión de tres. Y si quieres ir más allá, puedes adquirir la versión performane con 15hp más y un precio, obviamente, más elevado.
Prestaciones: 7
Conducción: 7
Equipamiento: 8
Confort: 8
Precio: 6
> Lo que más me gusta: Perfecto para el uso diario
> Lo que menos me gusta: Demasiada tecnología
Nota total: 7.2
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