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PRUEBA | Cupra Ateca Limited Edition

Hace 3 años nació en Martorell (Barcelona) una marca de automóviles llamada Cupra, procedente de la gran compañía Seat. La mayoría de la población ibérica, y fanática de la industria, empezó a "tirar petardos" para celebrar este "gran" paso, pero también hubo un grupo (en el que me incluyo) al que no convenció para nada esta idea. El hype que se creó y la inédita posibilidad de decir que España iba a fabricar deportivos estableció una imagen que, desde mi punto de vista, estuvo muy sobrevalorada y se estaba llevando más allá de la realidad. No voy a negar que el departamento de marketing es responsable de esta reputación, gracias a un trabajo impecable en cuánto a promoción tanto del producto como de la propia identidad. Por el contrario, me opongo a todos aquellos que piensan que tiene mucho mérito ser uno de los patrocinadores del F.C.Barcelona, puesto que cabe recordar que la fuente de financiación es el Grupo Volkswagen (Volkswagen Aktiengesellschaft). Yo he visto crecer Cupra pero aún no sé cuál es su intención ni objetivo, asimismo sigo considerando a sus modelos como "Seat's con un toque racing". Escribiendo este artículo soy consciente que me enfrento a críticas constructivas y no tan constructivas, ya que es evidente la presencia de un ininteligible fanatismo, que a veces me hace cuestionar sobre la existencia de abogados de la entidad nacional.