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PRUEBA | Cupra Ateca Limited Edition
Hace 3 años nació en Martorell (Barcelona) una marca de automóviles llamada Cupra, procedente de la gran compañía Seat. La mayoría de la población ibérica, y fanática de la industria, empezó a "tirar petardos" para celebrar este "gran" paso, pero también hubo un grupo (en el que me incluyo) al que no convenció para nada esta idea. El hype que se creó y la inédita posibilidad de decir que España iba a fabricar deportivos estableció una imagen que, desde mi punto de vista, estuvo muy sobrevalorada y se estaba llevando más allá de la realidad. No voy a negar que el departamento de marketing es responsable de esta reputación, gracias a un trabajo impecable en cuánto a promoción tanto del producto como de la propia identidad. Por el contrario, me opongo a todos aquellos que piensan que tiene mucho mérito ser uno de los patrocinadores del F.C.Barcelona, puesto que cabe recordar que la fuente de financiación es el Grupo Volkswagen (Volkswagen Aktiengesellschaft). Yo he visto crecer Cupra pero aún no sé cuál es su intención ni objetivo, asimismo sigo considerando a sus modelos como "Seat's con un toque racing". Escribiendo este artículo soy consciente que me enfrento a críticas constructivas y no tan constructivas, ya que es evidente la presencia de un ininteligible fanatismo, que a veces me hace cuestionar sobre la existencia de abogados de la entidad nacional.
Mercededes-AMG GT Black Series "P One Edition": ¡De la calle al circuito!
Mercedes-AMG presentó en 2015 uno de sus coches que mas éxito han conseguido, el llamado GT con código interno "C190". Significó un paso adelante en cuánto a modernización, diseño, motor y tecnología, y se introduzco como la continuación modificada del mítico SLS. A partir de esa fecha empezaron a salir variaciones al mercado, desde la GT S hasta la GT R pasando por la GT C, pero no se veía a la luz la edición más esperada por los amantes de la marca alemana. Todos estábamos ansiosos por conocer al sexto miembro de la saga Black Series, creada en 2006 para proporcionar un ADN más deportivo a muchos vehículos AMG. Se especulaba que iba a ser la versión más radical y acentuada jamás fabricada en Affalterbach y, por fin, se puede decir con convicción que lo es.
EL MERCEDES G CARBON 800: ¡ÚNICO EN EL MUNDO!
Pocas veces puedo presumir de qué he visto un coche único en el mundo, y menos de que lo he podido fotografiar sin descuidarme de ningún detalle. Hoy me tomo el honor de mostraros una "bestia", porque realmente lo es, de la cuál solo existe una unidad además de tener una gran peculiaridad. DriverCarsBarcelona es un concesionario de vehículos de alta gama cerca de la capital catalana y, junto a un cliente, se le pasó por la cabeza un proyecto muy salvaje pero algo arriesgado. Consistía en coger un Mercedes-AMG Classe G, con preparación Brabus, y reconstruir todas las piezas de su estructura con fibra de carbono. Esto no significa agregarle un vinilo o pintarlo para que parezca que está hecho de este material. pero del qué y del cómo hablaremos más adelante. También se ha creado un interior casi nuevo en su totalidad y cuenta con singularidades que, a los que seáis escrupulosos especialmente, os dejarán boquiabiertos.
SESIÓN FOTOGRÁFICA | Lamborghini Murciélago LP640
Siempre he querido imaginar que, algún día, un propietario de un coche especial me propondría hacerle una sesión fotográfica en un sitio singular, como un puerto de montaña o una carretera de la costa. Normalmente me vienen a la cabeza modelos poco comunes que cuestan de encontrar y que, si se da el caso, contactar con el propietario es misión imposible. Pero a veces hay excepciones y aparecen cuando menos te lo esperas, y es justo lo que me pasó hace unos meses. Un chico californiano se puso en contacto conmigo, vía Instagram, y me preguntó si disponía de un rato libre para hacerle unas fotos a su obra maestra: un Lamborghini Murciélago LP640. Mi respuesta no fue meditada en ningún momento.
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